グアテマラへの道　2)

わたしがはじめてグアテマラの地を踏んだのは1971年、わたしにとって初めての海外で、そのときはアメリカから陸路でメキシコを経てグアテマラに入りました。実をいうとそのときのことはもうあまりよく覚えていないのですが、今と違ってかなり厳しい旅だったことは確かです。で、そのころと比べて旅の姿もずいぶん変わりましたが、もっとも大きな変化のひとつに旅の手段の選択肢から船旅が消えたことではないかと思っています。そのときわたしは当時横浜〜サンフランシスコ間を就航していたアメリカの客船でハワイまでいきました。その時の船代(もっとも下層のクラス)は飛行機代とそんなに違わなかった、むしろまだ飛行機のほうが高めだったことを覚えています。

さて、今日のテーマ日本→グアテマラについて検討してみましょう。1975年ころまであった船便がなくなってからは少なくとも日本→アメリカの渡航手段は飛行機以外なくなってしまいました。あとはどの航空会社を選ぶかだけの選択となったわけですが、さらにグアテマラまでとなるとだいたい次の三つの行きかたに絞られてきます。1,アメリカまたはメキシコ乗り継ぎで空路グアテマラin、2,アメリカから陸路、3,日本からメキシコまで飛んであとは陸路、、いずれにしろ今現在直行便で日本から直接グアテマラに飛んでる飛行機はなく、もし空路でグアテマラinする場合はアメリカかメキシコで乗り継いでいくしかありません。その場合、どこの航空会社あるいは旅行会社のticketが安そうか?早そうか?楽そうか?は、つまり個人の好みや旅の予算、予定等を勘案しての選択になるかと思われます。そしてどこを選んだとしても最終的にはそれほど料金差はない、ま、中南米の旅ともなればいずれも1ヶ月未満ということは考えられにくく、そうなると日本からの往復ticketで燃油超過分を加えて15万以下で探すのが難しくなってきます。やはり高いです。日本の近場、東南アジアなんかと比べると2〜3倍といったところでしょうか?また、よほどうまい乗継ぎでないと24時間以内に着かなかったりする、飛行機会社によっては2回乗り継ぎなんてことも当然ありうるわけです。このへんが前回記した遠くて高いグアテマラへの道を如実にあらわしているかと思われます。しかしいつかお話しする機会があるかもしれませんが、だからこそ****ということもあるわけで、その辺に中南米の魅力が隠されているともいえるわけです。

そういうことで次回から1,2,3,を一つ一つみていこうかと思っておりますが、面白いことに、実はグアテマラへの道で、もっとも安くグアテマラinしようと思ったら、その方法は1,であることは覚えておいてください(いうまでもなくそれは旅としてはもっともつまらない方法だということも)‥。