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エリア:
- オセアニア > ニュージーランド > オークランド
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テーマ:
- マリンスポーツ
- / 鑑賞・観戦
3年に一度のヨットのプロ世界一周レース
「VOLVO Ocean Race」が、3月8日から18日まで、NZのオークランドに寄港し、
期間中、さまざまな催しが行われています。
昨日(3月17日)に行なわれたオークランドでの「インポート・レース」で、
「ETNZ/Camper」が地元優勝を飾りました!
でも、レース全体では、残念ながら、まだ3位。
レースの最終ゴールは、7月、アイルランドのゴルウェイ。
まだまだ長い長〜い道のり。がんばれ 「キャンパー」!
*「VOLVOオーシャン・レース」(VOR) の公式サイト
http://www.volvooceanrace.com/
(画像は、このサイトから借りました)
ヨットの世界レースでは、「アメリカズ・カップ」が有名ですが、こちらが内洋レースなのに対し、
VORは文字通り世界を巡る外洋レースで、各寄港地間の「レグ」の順位と寄港地ごとでの「インポート・レース」の合計得点で総合優勝が決まります。
全行程4万海里、約8ヶ月。各レグは短いもので1〜2日、長いものは3週間以上になるそうです。
乗り込むセーラーは、各艇11人+メディア・クルー1人(映像やレポートをリアルタイムで発信する役目)。
レグ中はセーラーたちは24時間交替でヨットを走らせます。食事はドライフードとエナジー・バーなど。私物の持込みは数セットの下着と歯ブラシ1本のみ。ものすごく過酷な条件!
だから寄港地の滞在中(約10日間)は、インポート・レースの緊張はあるにせよ、休養と食事、艇の調整、気分転換など、とても大切な節目になります。
昨年11月にスペインのアリカンテを出発〜南アフリカのケープホーン〜UAEのアブダビ〜中国の三亜〜NZのオークランド〜ブラジルのイタジャイ〜USAのマイアミ〜ポルトガルのリスボン〜フランスのロリアン〜アイルランドのゴルウェイと巡ります。
今回は6艇が参加。「テレフォニカ」(スペイン)、「グルパマ」(フランス)、「アブダビ」(アラブ首長国連邦)、「キャンパー」(NZ)、「プーマ」(アメリカ)、「サンヤー」(中国)。でも、スポンサーやスキッパー(船長)、クルー(乗組員)などは各国出身が混在しています。
NZの「キャンパー」は、「アメリカッズ・カップ」で活躍する「Emirates Team NZ」(略:ETNZ)の外洋部隊。名前の通りスポンサーはエミレッツ(アラブ)、スキッパーのクリス・ニコルソンはオーストラリア人で.ETNZ代表のグラント・ダルトン(NZ人, 2回のVOR優勝経験)と共に過去にVORを闘った経験の持ち主です。
参加6艇全体のセーラーの3分の1はNZ人だそうで、NZの"ヨット大国ぶり" がここにも現れていますね。
"The one thing we said all week was how do we thank everyone who has supported us and I hope this goes a long way" - Chris Nicholson
![VOR](https://fs.tour.ne.jp/index.php/file_manage/disp_file/?fid=/101/63/563_20120318062035849.jpg)
「VOLVO Ocean Race」が、3月8日から18日まで、NZのオークランドに寄港し、
期間中、さまざまな催しが行われています。
昨日(3月17日)に行なわれたオークランドでの「インポート・レース」で、
「ETNZ/Camper」が地元優勝を飾りました!
でも、レース全体では、残念ながら、まだ3位。
レースの最終ゴールは、7月、アイルランドのゴルウェイ。
まだまだ長い長〜い道のり。がんばれ 「キャンパー」!
*「VOLVOオーシャン・レース」(VOR) の公式サイト
http://www.volvooceanrace.com/
(画像は、このサイトから借りました)
ヨットの世界レースでは、「アメリカズ・カップ」が有名ですが、こちらが内洋レースなのに対し、
VORは文字通り世界を巡る外洋レースで、各寄港地間の「レグ」の順位と寄港地ごとでの「インポート・レース」の合計得点で総合優勝が決まります。
全行程4万海里、約8ヶ月。各レグは短いもので1〜2日、長いものは3週間以上になるそうです。
乗り込むセーラーは、各艇11人+メディア・クルー1人(映像やレポートをリアルタイムで発信する役目)。
レグ中はセーラーたちは24時間交替でヨットを走らせます。食事はドライフードとエナジー・バーなど。私物の持込みは数セットの下着と歯ブラシ1本のみ。ものすごく過酷な条件!
だから寄港地の滞在中(約10日間)は、インポート・レースの緊張はあるにせよ、休養と食事、艇の調整、気分転換など、とても大切な節目になります。
昨年11月にスペインのアリカンテを出発〜南アフリカのケープホーン〜UAEのアブダビ〜中国の三亜〜NZのオークランド〜ブラジルのイタジャイ〜USAのマイアミ〜ポルトガルのリスボン〜フランスのロリアン〜アイルランドのゴルウェイと巡ります。
今回は6艇が参加。「テレフォニカ」(スペイン)、「グルパマ」(フランス)、「アブダビ」(アラブ首長国連邦)、「キャンパー」(NZ)、「プーマ」(アメリカ)、「サンヤー」(中国)。でも、スポンサーやスキッパー(船長)、クルー(乗組員)などは各国出身が混在しています。
NZの「キャンパー」は、「アメリカッズ・カップ」で活躍する「Emirates Team NZ」(略:ETNZ)の外洋部隊。名前の通りスポンサーはエミレッツ(アラブ)、スキッパーのクリス・ニコルソンはオーストラリア人で.ETNZ代表のグラント・ダルトン(NZ人, 2回のVOR優勝経験)と共に過去にVORを闘った経験の持ち主です。
参加6艇全体のセーラーの3分の1はNZ人だそうで、NZの"ヨット大国ぶり" がここにも現れていますね。
"The one thing we said all week was how do we thank everyone who has supported us and I hope this goes a long way" - Chris Nicholson
![VOR](https://fs.tour.ne.jp/index.php/file_manage/disp_file/?fid=/101/63/563_20120318062035849.jpg)
![VOR](https://fs.tour.ne.jp/index.php/file_manage/disp_file/?fid=/101/63/563_20120318062035724.jpg)